Tomarse un café turco en Bruselas implica a más de 29 compañías de 18 países diferentes y todo por el módico precio de dos euros. Detrás de estas tardes de café hay otros costes económicos y sociales que soporta sólo el sector de los transportes por carretera, que no se están acompañando de la necesaria innovación y modernización. Esta realidad, presentada esta mañana por el Comité Económico y Social Europeo (CESE) a la Presidencia checa, es el punto de partida del anteproyecto de opinión que orientará las políticas de Bruselas en esta materia.