Carola Rackete, la capitana del buque humanitario Sea-Watch 3 que desafió a Matteo Salvini, ha comparecido este jueves ante la comisión de Libertades Civiles, Justicia y Asuntos de Interior (LIBE) de la Eurocámara. Su paso por Bruselas ha puesto de manifiesto el intenso debate que genera el drama migratorio en la UE y que se perfila como uno de los temas claves durante el nuevo ciclo político.
Las imágenes de refugiados llegando a las islas griegas están en la retina de muchos europeos. Corría el año 2015 y arribaban a las costas europeas cerca de un millón de personas. Cuatro años después, la situación ha cambiado para la UE, pero no para miles de solicitantes de asilo que continúan varados en las islas helenas. Un fuego provocó el fin de semana la muerte de una refugiada y un bebé. Bruselas advierte de que se están creando "condiciones insostenibles".
España ha registrado 28.000 solicitudes de asilo durante el segundo trimestre del año. Una cifra solo superada por Francia y Alemania, según la Oficina Europea de Estadística (Eurostat). Sin embargo, los diferencias en los flujos migratorios entre los tres Estados miembros son claras. Casi 20.000 de las peticiones en España proceden de ciudadanos de origen latinoamericano; mientras que en Berlín predomina la nacionalidad siria.
Malta, Italia, Francia y Alemania han acordado este lunes establecer un mecanismo de redistribución automática de migrantes en el Mediterráneo Central. La idea es que más capitales se suban al barco durante el próximo Consejo de Interior. De momento, el acuerdo preliminar solo se extiende al Mediterráneo Central y no afecta a España y Grecia, las principales puertas de entrada a la UE en lo que va de año.
Un joven sudanés de 28 años ha sido asesinado en Libia poco después de ser interceptado por la Guardia Costera del país. El incidente ha puesto el foco en la política europea en el Mediterráneo Central. La UE financia a los guardacostas para que frenen las barcazas antes de que pisen aguas internacionales. Diferentes ONG denuncian que la vida de miles de personas corren riesgo en el país norafricano, que se ha convertido en un Estado fallido.
La UE ha llegado a un acuerdo político para prolongar la Operación Sofía, la misión militar de la UE en el Mediterráneo Central, otros seis meses. Eso sí, seguirá contando sin navíos después del segundo veto de Italia sobre esta cuestión. Roma se niega a que las personas rescatadas por los barcos europeos desembarquen en sus costas.
Recep Tayyip Erdogan, presidente de Turquía, ha amenazo con “abrir las puertas” a los refugiados sirios que acoge su país si la UE no cumple con la contrapartida económica del acuerdo migratorio que ambos sellaron en 2016. Bruselas ha informado este lunes de que ha desembolsado 5.600 de los 6.000 millones acordados.
La historia interminable continúa. El pasado miércoles, Matteo Salvini, viceprimer ministro italiano vetó la entrada, el tránsito y el abastecimiento en sus aguas a un buque de rescate alemán con 101 inmigrantes a bordo. Sin embargo, el ‘Eleonore’ ha desafiado al Gobierno italiano entrando en sus puertos e Italia ha reaccionado incautando el buque de rescate. Todo esto coincide con la llegada de cientos de inmigrantes a otros puertos europeos clave, como son lo españoles o los griegos.
Se preparaba Carmen Calvo, vicepresidenta del Gobierno español en funciones, para dar explicaciones sobre la actuación del Gobierno de Pedro Sánchez sobre el Open Arms cuando la Fiscalía italiana ordenaba la liberación del buque español, incautado en Sicilia desde el 20 de agosto. Según ha avanzado el portal italiano AdnKronos, “no hay hechos probatorios” para mostrar “la responsabilidad de la organización y su tripulación”.
Las 356 personas rescatadas por el barco Ocean Viking tocarán tierra firma tras catorce días varadas en el mar Mediterráneo después de que Malta haya aceptado su desembarco. Serán repartidos entre seis países europeos, Francia, Alemania, Portugal, Irlanda, Luxemburgo y Rumanía pocos días después de que un episodio parecido tocase de lleno al navío español Open Arms.
La historia se repite cada verano en el Mediterráneo. Las capitales europeas siguen incapaces de consensuar una Política de Asilo que aporte algún rayo de orden al caos migratorio. El Open Arms ha sido el último barco en quedar atrapado en las diferencias insalvables de los Estados miembros. El navío con bandera española acaba de atracar en Lampedusa tras el pulso de Salvini con el Gobierno español.
Más de 100 personas perdieron la vida la semana pasada en las costas de Libia y cerca de 130 fueron rescatadas. Se trata de la mayor tragedia en lo que va de año y ha puesto todos los focos sobre Europa y su política de acogida y rescate. Con Italia cerrando los puertos y otros países afrontando posibles multas por no aceptar el número acordado de refugiados, la UE debe cubrir varios frentes mientras la ONU pide que se reanuden las labores de salvamento marítimo en el Mediterráneo.
Paris daba cita el lunes a los ministros de Exteriores e Interior de la UE para buscar una solución conjunta al reto migratorio. El agravamiento de la situación en Libia y el continuo tránsito de barcazas por el Mediterráneo han aumentado la presión sobre los Estados miembros, que siguen sin llegar a un acuerdo para un reparto solidario de las personas rescatadas. Por el momento, 14 países han dado el visto bueno a un mecanismo presentado por el eje franco-alemán, aunque se desconocen los detalles.
La crisis migratoria ha vuelto a dividir al Pleno. Este miércoles los eurodiputados han abordado la situación en el Mediterráneo poniendo sobre la mesa propuestas que van desde la creación de un salvamento marítimo público europeo a la militarización del mar para impedir la llegada de flujos migratorios. En lo que sí hay consenso es en acabar con las soluciones ad hoc en búsqueda de una respuesta global.
A principios de junio un grupo de abogados presentó un informe ante la Corte Penal Internacional (CPI) acusando a la UE por crímenes contra la humanidad por su política migratoria. El documento apunta la responsabilidad comunitaria por la pérdida de más de 14.000 vidas en el Mediterráneo. Este jueves, Juan Branco y Omer Shatz, dos de los abogados que firman el escrito, han llegado al Parlamento Europeo para mostrar su inquietud ante la falta de respuesta desde La Haya.
Este miércoles los canales de Estrasburgo han amanecido con una lancha de Open Arms navegando sus aguas. La ONG española se ha trasladado a las puertas de la Eurocámara para “desembarcar” el debate de la criminalización de la ayuda humanitaria un día después de la liberación de Carola Rackete, capitana del Sea Watch 3. Coincidiendo con el arranque de la legislatura, varios eurodiputados se han concentrado para exigir a la UE que abra sus puertos a los refugiados.
La madrugada del sábado, Carola Rackete, capitana del Sea Watch 3, tomó la decisión de levar anclas y dirigir el barco humanitario con 40 migrantes a bordo hacia el puerto de Lampedusa.La alemana ha alegado “estado de necesidad” para contradecir las órdenes de las autoridades italianas, que continúan con su política de ‘puertos cerrados’. Ahora Rackete enfrenta una pena de hasta 12 años de prisión y la ONG una multa de 50.000 euros.
Amenazas de despido y deportación cuando piden su salario, ser sometido a abusos verbales y amenazas, o dormir en contenedores de transporte sin agua ni electricidad son algunos ejemplos de la explotación laboral grave que sufren los migrantes en Europa. Así lo demuestra el cuarto informe de la Agencia de los Derechos Fundamentales, que lanza un mensaje claro a la Unión Europea: es “necesario” y “urgente” actuar.
El Tribunal de Derecho Humanos de Estrasburgo ha rechazado la llamada del buque Sea Watch 3, que suma dos semanas en el Mediterráneo con 42 migrantes a bordo, para obligar al Gobierno italiano a autorizar su desembarco. Para la corte “no hay riesgo inminente de daños irreparables". Entretanto Salvini advierte que por él “pueden quedarse ahí hasta Navidad o Año Nuevo. A Italia no llegarán”.
Hace justo un año la UE celebraba una cumbre de emergencia para acercar posturas sobre la crisis migratoria. Doce meses después, las diferencias entre las capitales europeas hacia los refugiados se han demostrado insalvables, y la UE se ha centrado en batallas que sí podía librar. Así las cosas, nada cambia a nivel político y poco lo hace el Mediterráneo. Un nuevo barco con migrantes a bordo, el Sea Watch 3, lleva doce días a la deriva frente a costas italianas.
Desde ahora, la mayoría de las informaciones de Aquí Europa son de libre acceso mediante la suscripción AE Libre.
RegistrarseNuestro sitio web usa cookies para mejorar la experiencia de usuario, conocer sus hábitos de navegación y ofrecerle mejor contenido. Si continúa navegando por el sitio entendemos que da su consentimiento a nuestra política de cookies. Aceptar
Our website uses cookies in order to improve your user experience, know your navigation habits and offer you better contents. By using this website you consent to our cookie policy. Accept