La congestión de los viales europeos continúa en aumento debido a la persistencia de cuellos de botella y la falta de interoperatividad. Unos problemas que se acentuarán con la entrada en la UE de doce nuevos países en el futuro. Ante este panorama, la Comisión Europea considera indispensable reformular su estrategia de redes transeuropeas de transporte para preservar la competitividad económica y garantizar un desarrollo sostenible del transporte. Estas son algunas de las conclusiones recogidas en el informe sobre redes transeuropeas de transporte elaborado por un grupo de Alto nivel, presidido por el ex comisario Karel Van Miert a instancias de la comisaria de Transportes, Loyola de Palacio. Del centenar de proyectos analizados, propuestos en un principio por los Estados miembros, Van Miert da prioridad en su informe a una veintena. La comisaria ha solicitado a los Quince que multipliquen por siete el actual presupuesto (600 millones de euros) destinado a redes en las próximas perspectivas financieras.