La decisión de la Comisión Europea respecto a las ayudas a la aerolínea Ryanair para que ésta devuelva el 25% de las ayudas que recibió de la región belga de Valonia ha provocado reacciones diversas entre las partes implicadas. De una parte, la Asociación Europea de Aerolíneas considera que es un primer paso para que lascompañías aéreas puedan saber en qué terreno legal pueden operar, ya que estas ayudas suponen una competencia desleal. El Consejo Internacional de Aeropuertos se ha expresado de forma parecida apostando por la necesidad de un marco legal, mientras que Los Verdes apoyan el final de las ayudas por el coste medioambiental del transporte aéreo. Por su parte, la Asamblea de las Regiones de Europa considera necesaria la existencia de los vuelos de bajo coste a aeropuertos regionales como el de Charleroi para ayudar al desarrollo de zonas depauperadas.