El vuelo de vuelta de dos personas desde Amsterdam a la turística Phuket (Tailandia) produce un mayor porcentaje de dióxido de carbono (CO2) que lo que genera, de media, un coche nuevo en un año. Por ello, la Comisión Europea considera que el sector aéreo también deberá contribuir al objetivo de reducción de las emisiones de gases con efecto invernadero. De momento, iniciará un proceso de consultas con todas las partes interesadas y afectadas, que previsiblemente se desarrollará durante 2006, pero que servirá al comisario de Medio Ambiente, Stavros Dimas, para presentar nuevas propuestas legislativas a finales de 2006 o principios de 2007. Según sus previsiones será, no obstante, difícil incluir a las aerolíneas en el esquema de comercio de emisiones antes de 2009.