El Pleno de Estrasburgo ha decidido abrir el mercado ferroviario a la competencia al dar su visto bueno a la normativa que liberaliza el sector. Sin embargo, la Comisión Europea ha reprochado la falta de ambición del texto al poner ciertos límites a la libre competencia. España ya ha comenzado este proceso en 2012, tal y como ha asegurado el Ministerio de Fomento.
