AquíEuropaBuscador

Resultados de la búsqueda 727 resultados

17/01/06

La Comisión Europea quiere impulsar el transporte por los ríos y canales de Europa

La Comisión Europea ha propuesto hoy la aprobación de un programa de acción plurianual de fomento del transporte por las vías navegables de la Unión Europea. El objetivo del plan comunitario es que este tipo de transporte contribuya a mejorar el tráfico de mercancías, descongestionándolo y causando menos daños al medio ambiente. Bruselas considera que este tipo de transporte ayudará a resolver los flujos de carga, cuyas previsiones de crecimiento de aquí al 2015 son de un 30%.

21/12/05

La Europa del Sudeste se une al mercado único de servicios aéreos de la UE

Albania, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Croacia, Macedonia, Rumanía, Serbia-Montenegro y la misión de Naciones Unidas para Kosovo (MINUK) han firmado hoy con Noruega, Islandia y la Comisión Europea un acuerdo destinado a crear un Espacio Aéreo Europeo Común (EAEC, en sus siglas en francés). Este convenio servirá para armonizar las distintas disposiciones nacionales en materia de seguridad, competencia, política social y derechos del consumidor, y creará un mercado único de servicios aéreos que "abrirá nuevas posibilidades a la industria aeronáutica", según ha estimado el comisario de Transporte, Jacques Barrot.

21/12/05

Bruselas propone la compra obligatoria de vehículos limpios por parte de las administraciones públicas

La Comisión Europea se ha propuesto mejorar la calidad del aire en los Veinticinco, y para ello, ha decidido centrarse en el sector de los transportes, uno de los más contaminantes y que más energía consume. De ahí que dos de las propuestas de directivas presentadas hoy, en Bruselas, vayan dirigidas, por un lado, a crear un mercado de vehículos limpios, al obligar a las administraciones públicas a reservar un cuarto de sus compras a la adquisición de éstos, y por otro, a disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero y a exigir a la industria automovilística la fabricación de coches menos contaminantes.

20/12/05

El nuevo marco presupuestario no permitirá culminar la Red Europea de Transporte en 2020

La Comunidad Europea del Ferrocarril (CER), que representa a 45 empresas ferroviarias entre las que se incluye RENFE, ha mostrado su disconformidad con la reducción de la partida económica destinada al sector del transporte para el periodo 2007-2013 acordada por el Consejo Europeo. Lo considera insuficiente para completar el trazado del Ferrocarril Europeo en el año 2020, como está previsto.

16/12/05

La Eurocámara aprueba un polémico sistema de peajes para el transporte de mercancías en carretera de la UE

El Parlamento Europeo ha votado a favor de un nuevo sistema de tasas para el uso de infraestructuras de carretera, que la Comisión Europea propuso en julio de 2003. Esta aprobación debería permitir en breve la adopción, en segunda lectura, de la nueva directiva "Euroviñeta", que armonizará el sistema de peajes y tarifas para el transporte de vehículos pesados en todos los Estados miembros, basándose en los principios de "quien utiliza paga" y "quien contamina paga". El portavoz del PPE-DE en la comisión de Transportes de la Eurocámara, Luis de Grandes, ha criticado la directiva, asegurando que "responde a una finalidad puramente recaudatoria que perjudica a España como país periférico". Por su parte, la Unión Internacional de Transporte en Carretera (IRU) ha advertido de que la nueva normativa no ofrece ninguna garantía de que el dinero recaudado en los peajes vaya a reinvertirse en el sector, tal y como establece el texto.

14/12/05

Bruselas propone liberalizar el transporte marítimo de mercancías en la UE

La Comisión Europea ha propuesto hoy, 14 de diciembre, liberalizar el transporte marítimo de mercancías en la Unión Europea, con el fin de que las "conferencias marítimas" -los cárteles formados por las empresas del sector- cumplan las reglas de competencia comunitarias, de las que están exentas desde 1870, y abandonen las prácticas restrictivas registradas actualmente. Para Bruselas esta iniciativa podría traer consigo beneficios para los transportistas de la Unión, ya que bajará las tarifas de los transportes sin descuidar la eficacia y la fiabilidad de los servicios.

13/12/05

Ultimátum a España por no trasponer la legislación de 2002 sobre tiempo de trabajo para los transportistas

España y otros nueve socios comunitarios siguen sin trasponer a su normativa nacional la legislación comunitaria que regula los tiempos de trabajo para el sector del transporte por carretera, aunque el plazo expiró en marzo de 2005. Ante la falta de medidas, la Comisión Europea lanzó ayer su última advertencia a las autoridades de estos Estados miembros, último paso antes de presentar una denuncia ante el Tribunal de Justicia de la UE. Cabe destacar que los Veinticinco acordaron precisamente la semana pasada normas todavía más estrictas para regular la conducción de los camioneros y transportistas.

09/12/05

El Pleno decidirá si otorgar más derechos y garantías a las personas con movilidad reducida que viajen en avión

El Parlamento Europeo votará el próximo 14 de diciembre, en procedimiento de codecisión y en primera lectura, un informe destinado a dotar de más derechos y garantías a personas con movilidad reducida o con minusvalías, incluyendo en este grupo a las personas de edad avanzada, que viajen en avión. De aprobarse, este nuevo reglamento impedirá que las compañías aéreas se nieguen a transportarlas y les obligará a prestarles asistencia durante el embarque, el tránsito y la llegada.

08/12/05

La Eurocámara se pronunciará acerca del sistema de peajes al que se someterán los transportistas de la UE

El Parlamento Europeo votará el próximo 14 de diciembre, en procedimiento de codecisión y en segunda lectura, un informe sobre una propuesta que buscar crear un sistema armonizado a escala europea de peajes para los vehículos de transporte de mercancías. El texto penalizará a los camiones contaminantes, que tendrán que pagar más de lo establecido para los que sean más respetuosos con el medioambiente. Las cuotas se aplicarán a vehículos con un peso superior a 3,5 toneladas.

07/12/05

La UE podría tener de aquí a 2020 cinco nuevos ejes de transporte para mejorar su conexión con países vecinos

Los veinticinco Estados miembros podrían contar hacia 2020 con cinco nuevos ejes de transporte, orientados a mejorar las comunicaciones -por tierra, mar y aire- entre la Unión Europea y 26 de sus países vecinos, especialmente, los de la ribera sur del Mediterráneo, con el fin de estimular los intercambios comerciales y aumentar el fluido del tráfico transfronterizo de mercancías y personas. El proyecto, presentado por un grupo de alto nivel de la Comisión Europea, tiene un coste estimado de 45.000 millones de euros y a su financiación contribuirían los socios comunitarios, el propio Ejecutivo comunitario, el Banco Mundial, el Banco Europeo de Inversiones y el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo, actores implicados en el esbozo de esta iniciativa.

07/12/05

La UE aumenta el tiempo de descanso obligatorio de los transportistas para mejorar la seguridad en ruta

Los conductores profesionales tendrán derecho a dos días de descanso completas cada dos semanas y a un reposo diario de nueve horas, según el acuerdo alcanzado ayer noche entre el Consejo y el Parlamento Europeo sobre el nuevo proyecto de legislación para mejorar los tiempos de conducción y descanso y reforzar el control sobre camiones. Los Estados miembros que lo deseen podrán aplicar reglas todavía más estrictas si lo consideran necesario para el transporte en ruta que circule enteramente en su territorio.

05/12/05

Los Veinticinco acuerdan liberalizar el servicio internacional de pasajeros de ferrocarril a partir de 2010

Los ministros de Transporte de los Estados miembros han aprobado hoy, 5 de diciembre, liberalizar el servicio internacional de pasajeros de ferrocarril a partir de 2010 y regular los derechos y las obligaciones de sus usuarios, incluyendo indemnizaciones en caso de retrasos. En este Consejo, calificado de "intenso" por Magdalena Álvarez, ministra española de Fomento, los titulares del ramo han decidido que España cuente con dos sedes del sistema de navegación por satélite Galileo, el acuerdo de navegación aérea entre la Unión Europea y Estados Unidos y la propuesta de reglamento para la elaboración de una "lista negra" comunitaria de las compañías aéreas que aterrizan, despegan o sobrevuelan la Unión.

30/11/05

Los titulares de Transporte de la UE podrían aprobar un nuevo paquete ferroviario para 2010

Los ministros encargados de Transporte de la Unión Europea podrían aprobar el próximo lunes, 5 de diciembre, un nuevo paquete ferroviario que incluiría, a partir de 2010, la liberalización de los ferrocarriles y derechos y obligaciones de sus pasajeros en los trayectos internacionales. En el transporte aéreo, la Comisión Europea informará del estado de las negociaciones entre la Unión Europea y Estados Unidos, principalmente en materia de seguridad, y en el marítimo los titulares intentarán fomentar las perspectivas de empleo en este sector. En el capítulo de la energía, los responsables del ramo, abordarán mañana, 1 de diciembre, el modo de mejorar el consumo del gas y de la electricidad, y el efecto que este gasto supone para el cambio climático en los Veinticinco.

16/11/05

La Comisión Europea pide opinión para eliminar los pactos de tarifas entre aerolíneas para trayectos dentro de la UE

La Comisión Europea ha pedido hoy opinión sobre una propuesta de reglamento que busca reconsiderar las actuales exenciones al Tratado de la Unión Europea de las que se beneficia la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa a 265 compañías aéreas en todo el mundo. Aunque estos privilegios no reducen la competencia de precios entre aerolíneas, favorecen a los viajeros, permitiéndoles utilizar un único billete para un viaje que implica varios vuelos en aerolíneas diferentes (tráfico interlínea) y no teniendo que recoger su equipaje y registrarlo de nuevo en el aeropuerto de tránsito, ya que éste es enviado directamente a su destino final.

09/11/05

La UE no renovará a corto plazo su Libro Blanco sobre transporte

El subdirector de Energía y Transporte de la Comisión Europea, Zoltan Kazatsay, ha declarado que el Ejecutivo comunitario no tiene ninguna intención de preparar un nuevo Libro Blanco en materia de transporte, durante un debate en la Biblioteca Solvay de Bruselas. El coloquio también contó con la presencia del director de la Federación Europea de Transporte y Medio Ambiente (T&E), Jos Dings, y el vicepresidente de Política de Transporte de Volvo, Rune Landin, quienes analizaron los resultados obtenidos en materia de transporte en carretera y conducción privada por las políticas renovadas de la Unión Europea.

04/11/05

Crece el transporte aéreo de pasajeros y de mercancías en los Veinticinco

El transporte por vía aérea de pasajeros y de mercancías ha experimentado un fuerte aumento entre 1993 y 2003, según datos de la Oficina Europea de Estadística (Eurostat). A pesar de que Alemania y Reino Unido han registrado, durante el año 2000, el mayor número de toneladas transportadas (2,4 millones la primera y 2,3 millones el segundo) ha sido España el Estado miembro que ha sufrido una mayor evolución, siendo el transporte de mercancías 2,5 veces mayor en 2003 que en 1993. El estudio ha revelado la posición dominante de Reino Unido en el transporte de viajeros, que en 2003, alcanzó la cifra de 178 millones de personas.

26/10/05

La Comisión Europea considera ilegal la discriminación de Bulgarian Airlines contra un pasajero minusválido

El Ejecutivo comunitario ha considerado ilegal el rechazo de la compañía Bulgarian Airlines a admitir entre sus pasajeros a un ciudadano con problemas de movilidad, ya que, entre otras cosas, este acto violaría la propuesta de la Comisión Europea a la Eurocámara y al Consejo de un reglamento que reconoce a los pasajeros con movilidad reducida el derecho a no ser sujeto de ningún tipo de discriminación.

24/10/05

El transporte ferroviario crece en Europa occidental y retrocede en los nuevos Estados miembros

El transporte ferroviario crece sostenidamente en los antiguos Estados miembros de la UE y retrocede en los nuevos. Según el informe semestral sobre transporte de pasajeros y mercancías por tren de la Comunidad Europea de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras (CER, en sus siglas en inglés), en el primer semestre de 2005 viajaron un 0,4% más de pasajeros y un 1,8% más de mercancías que en el mismo período de 2004.

17/10/05

La Caravana Euroasiática de la IRU llega a Bruselas tras recorrer 12.000 kilómetros

Nueve conductores, 12.000 Kilómetros y Pekín-Bruselas como ciudades de llegada y de salida. Éstas han sido las bases de la primera Caravana Euroasiática de la Unión Internacional de Transporte en Carretera (IRU) que hoy ha llegado a la capital belga, tras quince días de viaje a través de China, Rusia, Kazajistán, Letonia, Lituania, Polonia y Bélgica, con la satisfacción de haber reabierto la ruta de la seda. Sus organizadores han defendido que este "acontecimiento histórico" es el principio de un transporte más flexible y eficaz y la base de una economía europea más competitiva.

12/10/05

La Eurocámara da los primeros pasos para crear una lista negra comunitaria de aerolíneas poco seguras

La comisión de Transportes del Parlamento Europeo ha reclamado la puesta en marcha de una lista negra comunitaria de las aerolíneas que no cumplan las normas internacionales de seguridad aérea. Como primera medida, la comisión ha adoptado por mayoría el informe de la eurodiputada Christine De Veyrac (PPE-DE), que prevé que la Comisión Europea elabore esta lista basándose en un conjunto de criterios de inspección comunes a todos los Estados miembros. Los eurodiputados propusieron, además, que la lista se ponga a disposición de los ciudadanos e incluya los aviones fletados a través de compañías de países terceros.