Varios inspectores españoles de control del Estado de los puertos no poseen la suficiente cualificación para ejercer su labor, según la Comisión Europea. Por este motivo, y tras la falta de acción de las autoridades españolas ante la carta de emplazamiento, el Ejecutivo comunitario ha enviado hoy un dictamen motivado a España.
A tres meses de que se produzcan las elecciones al Parlamento Europeo, Inés Ayala eurodiputada española del partido socialista, que tiene como responsabilidad trabajar por el Transporte y el Medio Ambiente de todos los europeos, ha charlado con Aquí Europa de cómo la fisonomía de Europa está cambiando debido al desarrollo y globalización del transporte.
La Comisión Europea ha abierto hoy una convocatoria de propuestas para subvencionar con casi 1.000 millones de euros tres programas enmarcados en la Red Transeuropea de Transporte. El plazo para presentar las propuestas finaliza el 15 de mayo.
Los ministros de Transportes de la UE han cerrado hoy el Consejo con posturas divididas acerca de la "Euroviñeta", una directiva que pretende gravar a los camiones en función de lo que contaminan. La Presidencia checa volverá a sacar la polémica normativa en junio, con el fin de lograr un acuerdo político. Magdalena Álvarez, ministra española de Fomento, ha reiterado su oposición a esta normativa.
El Ejecutivo comunitario ha dado hoy luz verde a un plan de ayudas temporal a España que apoyará la fabricación de vehículos ecológicos. Bruselas da su visto bueno a estas subvenciones, que siguen las normas de ayudas estatales del tratado comunitario, y que afectan a empresas que hayan tenido dificultades económicas a partir del 1 de julio de 2008.
Tomarse un café turco en Bruselas implica a más de 29 compañías de 18 países diferentes y todo por el módico precio de dos euros. Detrás de estas tardes de café hay otros costes económicos y sociales que soporta sólo el sector de los transportes por carretera, que no se están acompañando de la necesaria innovación y modernización. Esta realidad, presentada esta mañana por el Comité Económico y Social Europeo (CESE) a la Presidencia checa, es el punto de partida del anteproyecto de opinión que orientará las políticas de Bruselas en esta materia.
Antonio Tajani, comisario europeo de Transportes, ha destacado hoy en Barcelona los "beneficios" que, en su opinión, puede reportar a ambas orillas del Mediterráneo una política euro-africana de transportes. El comisario ha estado acompañado por el presidente catalán, Manuel Montilla, y por el director del Banco Europeo de Inversiones (BEI), Philippe Maystadt, para pronunciar una conferencia sobre movilidad y sostenibilidad urbanas en el foro que el BEI celebra anualmente.
La Eurocámara ha sacado adelante hoy las siete propuestas que constituyen el tercer paquete marítimo de la UE, fundamentado en mejorar la seguridad en el mar, tanto de la vida natural como de los pasajeros y marineros. Contemplan ámbitos como la responsabilidad en caso de accidente, la inspección de los buques, los seguros o las obligaciones de los Estados miembros para con las embarcaciones de su pabellón.
El impuesto por atascos, emisiones de CO2 y de ruido exclusivo hasta el momento para los camiones, podrá aplicarse a todos los vehículos de más de 3,5 toneladas a partir de 2012. No obstante, la decisión dependerá de cada Estado miembro. Así lo ha decidido hoy la Eurocámara al dar su apoyo a la propuesta de la Comisión Europea de revisar la directiva Euroviñeta.
Bruselas ha remitido a España, Portugal, Italia y Francia una nueva llamada al orden por no haber adoptado dentro del plazo previsto la legislación europea en materia de peajes. Los cuatro Estados miembros han tenido más de un mes para aplicarla.
Antonio Tajani, comisario europeo de Transportes, se reunió ayer con Abderrahim Zouari, ministro de Transportes de Túnez, con el fin de reforzar la cooperación en esta materia entre las dos potencias.
La Comisión Europea subvencionará con 62 millones de euros a aquellas empresas de la Unión Europea que den con el proyecto que modernizará los servicios de transporte de mercancías. Se busca proteger el medio ambiente y poner fin a los atascos en las carreteras europeas.
El abogado general Paolo Mengozzi considera que la Comisión Europea tiene que reducir una multa impuesta a Grecia porque no ha devuelto unas ayudas proporcionadas a la compañía aérea Olympic Airways. El Ejecutivo comunitario autorizó la concesión de esta financiación, pero posteriormente echó marcha atrás y la declaró ilegal.
El transporte de mercancías por carretera aumentó en la Unión Europea un 4%, entre 2006 y 2007, favorecido en parte por la incorporación de los nuevos Estados miembros, entre 2004 y 2007. España se encuentra entre los países de la UE que más mercancías transporta por carretera tanto nacional como internacionalmente, según un informe de la Oficina Europea de Estadística (Eurostat).
España aumentó su carga de bienes comerciales por vía marítima en 2007 con respecto al año anterior y se situó como el cuarto país de la Unión Europea que más toneladas de mercancías transportó en 2007. Siete puertos españoles se encuentran dentro de los 20 principales de los Veintisiete. En general, el transporte marítimo de la UE alcanzó 3,9 billones de toneladas (un 2,6% más que en 2006 en toda la UE, excluyendo a Italia), según un informe de la Oficina de Estadística Europea (Eurostat).
Los ferrocarriles de mercancías transportaron en la Unión Europea 419.000 millones de toneladas por kilómetro, lo que supone un aumento del 6,8% respecto a 2005. El país que más favoreció a este crecimiento fue Alemania mientras que Letonia fue el que menos. Según demuestra un informe de la Oficina Europea de Estadística (Eurostat).
La comisión de Transporte de la Eurocámara ha discutido hoy los pros y los contras del Sistema Inteligente de Transporte que permitirá unir a los viajeros por todas las carreteras de la Unión Europea a través de una nueva tecnología de comunicación. Los eurodiputados piensan que los beneficios serían la reducción de los accidentes de tráfico y una menor congestión de la circulación. Por el contrario, creen que los inconvenientes serían los problemas derivados de la protección de datos.
Antonio Tajani, comisario europeo de Transportes, ha presentado esta mañana en Bruselas todas sus propuestas para revolucionar el transporte marítimo este año. Durante la rueda de prensa -de más de una hora- ha explicado la nueva ley que simplificará la burocracia y ahorrará más de 2.400 millones de euros a la industria del mar. También ha avanzado el plan de acción que regirá su política de aquí a 2018.
La Comisión Europea quiere poner fin a los abusos que se cometen al utilizar los tacómetros, que sirven para controlar el tiempo de conducción y de descanso de los camioneros. Para lograrlo, ha adoptado hoy un conjunto de medidas que modifican la actual legislación europea.
Según un informe hecho público hoy por la Oficina Europea de Estadística (Eurostat), el número total de pasajeros aéreos en los Veintisiete ascendió un 7,3% de media en 2007 respecto al año anterior, hasta un total de 793 millones. El mayor número de viajeros se concentró en el Reino Unido (217 millones, un 3% más), Alemania (164 millones, 6% más), España (164 millones, 9% más), Francia (120 millones, 6% más) e Italia (106 millones, 11% más).
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