Parlamento y Consejo llegan a un acuerdo sobre la directiva de diseños que deja fuera la cláusula de reparación
La imposibilidad de llegar a un acuerdo sobre la llamada "cláusula de reparación" en la directiva de diseños y modelos ha hecho que Parlamento y Consejo opten por un "dejar hacer" y un "se analizará más adelante". Será cada Estado miembro quien decida si los pequeños talleres de reparación tienen derecho a reproducir piezas como parachoques o retrovisores, normalmente registradas por las grandes firmas, aunque si modifican la legislación actual deberá ser a favor de los talleres. Esto implica que, en los países con un monopolio en el sector de las poderosas casas automovilísticas, se mantendrá el status quo, pero no podrán elaborarse nuevas disposiciones que afiancen esta situación. Además, dentro de cuatro años se presentarán nuevas propuestas con vistas a liberalizar realmente el mercado.